Jaguar XJ 12 L MK II

The Jaguar XJ is the name of full-size luxury cars sold by the British automobile brand, Jaguar Cars since 1968. Since 1970 they have been Jaguars flagship. The original model was the last Jaguar saloon to have had the input of Sir William Lyons, the companys founder. Commonly referred to as the „Series II“, the XJ line was facelifted in autumn 1973 for the 1974 model year. Initially the Series II was offered with two wheelbases, but at the 1974 London Motor Show Jaguar announced the withdrawal oft he standard wheelbase version. Description: We are proud to present a nice Jaguar XJ 12 L MK II with german title: The car initially was delivered to Monaco and driven from first lady-owner about 30 years. Actual owner bought the car in 2006 and invested about 20.000 in the Jag. A huge history of invoices, etc. are present. Registration date: 12.03.1976. Engine capacity: 5307 ccm. Power output: 211 kW/287 PS. Colour: blu. Odometer shows 6.397 km (unwarranted). Car needs a bit tlc. Low reserved price! / Der Jaguar XJ war der letzte Entwurf von Sir William Lyons, Gründer der Firma Jaguar. Auf der Mondial de l’Automobile in Paris wurde am 26. September 1968 der XJ 6 mit Sechszylinder- Reihenmotor und 2,8 bzw. 4,2 Litern Hubraum vorgestellt. Der lang erwartete XJ 12 mit dem 5,3-Liter-Zwölfzylinder-V-Motor des E-Type kam 1972 hinzu und war 15 Jahre lang bis zum Erscheinen des BMW 750i das einzige viertürige Pkw-Modell mit Zwölfzylindermotor auf dem Markt. Der 1973 vorgestellte Series II unterschied sich vom Vorgänger durch den höher gerückten vorderen Stoßfänger, die im Bereich der Spritzwand neu konstruierte Karosserie und das völlig neue Heizungs- und Belüftungssystem mit Klimaautomatik. Der XJ 12 erhielt1975 die elektronische Benzineinspritzung D-Jetronic Die Leistung des V12 wurde im Frühjahr 1975 durch die Einführung der D-Jetronic-Einspritzanlage angehoben, die Lucas auf die Bedürfnisse eines Zwölfzylinder-Motors umkonstruiert hatte, von 253 auf 287 DIN-PS (also von 186 auf 211 kW). Fahrzeugbeschreibung: Deutsche Fahrzeugpapiere – H-Zulassung – 2 Besitzer: 1. Besitz im Fürstentum Monaco – 2006 erwarb derzeitiger Besitzer das Fahrzeug von der Erstbesitzerin – Reparatur- und Restaurationsrechnungen für über 20.000 vorhanden. Das Fahrzeug braucht etwas Zuwendung. Niedriger Mindestpreis!